1 MATA KULIAH PERENCANAAN TRANSPORTASI SISTEM TRANSPORTASI. 2. Menurut Khisty dan Lall manajemen transportasi adalah sebuah proses perencanaan dan pengoprasian sistem transportasi ke arah peningkatan akses dan mobilitas arus kendaraan, barang, dan orang yang maksimal dengan menghemat sumber keuangan, dan energi sehingga menjaga mutu lingkungan
Proses memindahkan barang atau manusia dari lokasi yang dipisahkan oleh perairan perlu dilakukan dengan moda transportasi laut. Untuk menjawab pertanyaan sebutkan dan jelaskan jenis-jenis moda transportasi laut, simaklah penjelasan di bawah ini. Pengertian Moda Transportasi Laut Definisi dari moda transportasi laut adalah suatu sistem yang beroperasi di laut untuk memindahkan manusia dan barang. Sistem tersebut memakai kendaraan sebagai alat yang digerakkan oleh tenaga mesin dan manusia. Dalam perkembangannya, terdapat beberapa jenis transportasi laut yang biasa dipakai. Berikut daftarnya 1. Kapal Feri Jenis kapal ini biasanya digunakan untuk menyeberangi lintasan antarpulau. Kapal Feri bisa menampung banyak manusia hingga kendaraan. Biasanya masyarakat menggunakan kapal ini untuk mudik pada hari besar. 2. Kapal Penumpang Ukuran kapal penumpang lebih besar dari kapal feri karena dipakai untuk perjalanan lintas benua. Kapasitas kapal ini bisa mencapai ribuan orang dan didesain dengan arsitektur dan fasilitas yang lengkap. 3. Kapal Barang Dalam aktivitas perdagangan yang membutuhkan pengiriman jarak jauh bisa menggunakan kapal barang. Kapal ini digunakan untuk mengirimkan barang antar pelabuhan. Kegiatan ekspor dan impor juga bisa memakai kapal jenis ini. 4. Kapal Tanker Untuk mengangkut dalam jumlah besar seperti minyak maka menggunakan kapal tanker. Dengan ukuran yang lebih besar lagi disebut kapal supertanker. Sistem navigasi kapal ini telah canggih dengan memanfaatkan komputer dan juga satelit. 5. Kapal Pesiar Dalam perjalanan wisata kapal yang dipakai adalah kapal pesiar. Kapal ini akan mengantarkan penumpang untuk menikmati keindahan laut dengan fasilitas yang mewah. 6. Kapal Kargo Kontainer Pengantaran barang dalam jumlah besar dari yang bisa ditampung kapal barang, maka menggunakan kapal kargo kontainer. Bukan hanya barang, kendaraan-kendaraan besar seperti kontainer bisa diangkut oleh kapal ini. 7. Kapal Tunda Sebuah kapal yang besar akan sulit bergerak di pelabuhan yang kecil. Maka dibutuhkan kapal tunda untuk menarik kapal-kapal besar tersebut. Walaupun kapal ini berukuran kecil, namun mampu menarik kapal-kapal besar bahkan yang berukuran super. 8. Kapal Tongkang Dikenal juga dengan nama ponton, kapal tongkang ini digunakan untuk mengangkut barang dengan proses yang ditarik dengan kapal tunda. Kapal ini memiliki bentuk lambung kapal yang datar dan berbentuk kotak besar yang mengapung di air. Jenis-jenis moda transportasi laut di atas akan menjawab pertanyaan sebutkan dan jelaskan jenis-jenis moda transportasi laut. Sehingga bisa dipahami jenis kapal apa yang dibutuhkan untuk keperluan tertentu. Kelebihan Moda Transportasi Laut Beberapa masyarakat dan industri memilih untuk menggunakan moda transportasi laut karena kelebihannya. Berikut beberapa kelebihan menggunakan transportasi laut Biaya yang dikeluarkan tidak mahal. Bisa membawa barang-barang bervolume besar. Lebih rendah polusi. Jalur yang dimiliki luas. Servis yang fleksibel sesuai dengan fasilitas yang diinginkan. Kekurangan Moda Transportasi Laut Selain kelebihan yang dimiliki, ada beberapa kekurangan yang harus diperhatikan agar tidak menimbulkan resiko. Berikut kekurangan menggunakan transportasi laut Waktu tempuh yang lebih lama sehingga tidak bisa mengirim barang yang mudah busuk. Tidak cocok untuk perjalanan jarak jauh. Rute dan jadwal sudah ditetapkan sehingga tidak fleksibel. Perjalanannya mengandalkan kondisi laut yang bisa berubah-ubah. Bagi industri, pilihan lainnya untuk mengirim material adalah jasa transport pipa Sumatera-Kalimantan yang bisa digunakan. Untuk memilih jasa mana yang digunakan, bisa dengan menghitung transport pipa yang dikeluarkan dibandingkan memakai jasa lainnya. Demikian jawaban dari sebutkan dan jelaskan jenis-jenis moda transportasi laut beserta kelebihan dan kekurangannya. Hal ini bisa menjadi pertimbangan untuk perjalanan ataupun pengiriman barang.
JenisModa transportasi,yaitu: 1.Udara: Pesawat,roket dll 2: Darat: sepeda,sepeda motor,mobil dll 3.Air kapal,perahu Dll
Moda transportasi berdasarkan jangkauan wilayah pelayanan dibagi oleh batas-batas geografis tertentu mulai dari nasional hingga internasional. Di Indonesia sendiri memiliki banyak sekali jenis kendaraan, baik kendaraan darat, udara, maupun laut. Karena Indonesia memiliki ribuan pulau maka perlunya pengembangan moda transportasi agar masyarakat bisa terhubung ke daerah lain dengan nyaman. Faktanya moda transportasi tidak bisa berdiri sendiri, melainkan harus saling bekerja sama untuk memenuhi pelayanan masyarakat. Secara istilah moda transportasi adalah suatu alat angkut atau kendaraan yang digunakan untuk berpindah dari satu tempat ke tempat lainnya. Moda transportasi bisa dikategorikan menjadi tiga jenis. Adapun penjelasan dari ketiganya bisa disimak sebagai berikut 1. Moda Transportasi Darat Moda transportasi darat yang umum digunakan masyarakat Indonesia adalah kendaraan bermotor, seperti sepeda motor, mobil, dan sebagainya. Umumnya jalan yang digunakan sebagai lintasan kendaraan dilapisi dengan aspal agar pengguna jalan nyaman dan aman. Pada transportasi darat dibagi lagi menjadi tiga kategori lagi yaitu moda pipa, kereta, dan juga jalan. Moda pipa digunakan untuk mengangkut barang melalui pipa. Moda ini biasa digunakan ketika mengangkut minyak mentah, seperti di daerah Kalimantan dan Sumatera. Terdapat jasa transport pipa Sumatera-Kalimantan bagi masyarakat yang bekerja di pertambangan minyak. Dalam pengantarannya harus benar-benar diperhatikan mulai dari kondisi hingga menghitung transport pipa. 2. Moda Transportasi Laut Jika ingin mengantarkan barang antar provinsi, salah satu moda transportasi yang cocok ialah kapal. Selain kapasitasnya yang besar, biaya pengangkutannya pun cukup murah. Namun kendalanya di waktu pengiriman yang relatif lama. 3. Moda Transportasi Udara Siapapun pasti tahu pesawat adalah moda transportasi udara yang sering digunakan untuk bepergian ke luar negeri. Waktu yang dibutuhkan untuk sampai ke tujuan cukup cepat, namun dalam segi biaya lumayan mahal. Kapasitas bagasi yang disediakan untuk mengangkut barang juga kecil. Macam-macam Moda Transportasi Berdasarkan Jangkauan Wilayah Pelayanan Secara umum pelayanan moda transportasi dibedakan menjadi dua, yaitu dari wilayah dan batas administrasi. Jika dibagi dari jangkauan wilayah, karakteristik pembagiannya dilihat dari batasan-batasan letak geografisnya. Sedangkan dari batas administrasi hanya di skala nasional yang terbagi berdasarkan tatanan kota, seperti Kabupaten/Kota, Kecamatan, Provinsi, dan lainnya. Kali ini akan dijelaskan berdasarkan jangkauan wilayahnya, yaitu 1. Transportasi Lokal Sistem transportasi yang satu ini biasanya hanya menawarkan perjalanan yang berjarak dekat. Contohnya yaitu seorang warga pergi ke pasar yang beda kecamatan, atau kelurahan. Biasanya angkutan yang digunakan seperti angkot, becak, dan lain sebagainya. 2. Transportasi Regional Pada transportasi ini melayani perjalanan orang dan barang dengan tujuan yang jaraknya lebih jauh, tetapi masih dalam satu provinsi. Misalnya di wilayah jabodetabek terdapat KRL Kereta Rel Listrik yang menjadi transportasi penghubungnya. Ada juga Trans Jakarta, bus antarkota, dan sebagainya. 3. Transportasi Nasional Pelayanan transportasi ini menyediakan perjalanan orang dan juga barang dengan jarak tujuan yang melewati batas regional atau mencangkup seluruh Indonesia. Seperti halnya ingin pergi ke beda provinsi, maka masyarakat menggunakan moda transportasi ini agar bisa sampai tujuan. Angkutan yang bisa dipakai dalam perjalanan ini yaitu, kereta antar provinsi, kapal laut, pesawat terbang domestik, atau bis antar provinsi. 4. Transportasi Internasional Transportasi ini digunakan untuk melakukan perjalanan ke luar negeri, seperti Jepang, Korea, Singapura, dan sebagainya. Jadi, masyarakat bisa terhubung dengan cepat dan mudah. Angkutan yang sering sekali dipakai yaitu pesawat karena walaupun perjalanannya jauh, tapi memakan waktu yang cukup singkat. Itulah penjelasan macam-macam moda transportasi berdasarkan jangkauan wilayah pelayanan, bagaimana sudah paham kan? Masyarakat bisa menggunakan moda transportasi sesuai tujuan. Disarankan masyarakat lebih sering menggunakan transportasi umum agar mengurangi kemacetan.
Sebutdan jelaskan jenis-jenis sudut! Pertanyaan. Sebut dan jelaskan jenis-jenis sudut! WL. W. Lestari. Master Teacher. Mahasiswa/Alumni Universitas Sriwijaya. Jawaban terverifikasi. Pembahasan. Jenis-jenis sudut: Sudut Lancip; Sudut Lanciip adalah sudut yang besarnya kurang dari .
Jenis Moda transportasi,yaitu dll2 Daratsepeda,sepeda motor,mobil Dll
JenisRima Berdasarkan Letak Persamaan Bunyi Dalam Baris Atau Baris Berikutnya . Rima datar yaitu persamaan bunyi kata yang diletakkan datar atau berderet. contoh: halilintar bergetar bergelegar menyambar-nyambar. Rima tegak yaitu persamaan bunyi kata atau suku kata pada baris-baris yang berlainan. contoh: Asam pauh dari seberang
Moda TransportasiPendahuluanModa Transportasi/Sejarah transportasi • Moda Transportasi/Ragam moda transportasiJenis-jenis moda transportasiModa Transportasi/Moda Transportasi Jalan • Moda Transportasi/Moda Transportasi Kereta Api • Moda Transportasi/Moda Transportasi Laut • Moda Transportasi/Moda Transportasi Udara • Moda Transportasi/Transportasi PipaTransportasi Multi ModaModa Transportasi/Pengertian Multi Moda • Moda Transportasi/Sistem Multi Moda • Moda Transportasi/Moda angkutan multimodal • b • s Moda transportasi merupakan istilah yang digunakan untuk menyatakan alat angkut yang digunakan untuk berpindah tempat dari satu tempat ke tempat lain. Moda yang biasanya digunakan dalam transportasi dapat dikelompokkan atas moda yang berjalan di darat, berlayar di perairan laut dan pedalaman, serta moda yang terbang di udara. Moda yang di darat juga masih bisa dikelompokkan atas moda jalan, moda kereta api dan moda pipa. Indonesia sebagai negara kepulauan yang tersebar dengan 17 ribuan pulau hanya bisa terhubungkan dengan baik dengan sistem transportasi multi moda, tidak ada satu modapun yang bisa berdiri sendiri, melainkan saling mengisi. Masing-masing moda mempunyai keunggulan dibidangnya masing-masing. Pemerintah berfungsi untuk mengembangkan keseluruh moda tersebut dalam rangka menciptakan sistem transportasi yang efisien, efektif dan dapat digunakan secara aman dapat menempuh perjalanan dengan cepat dan lancar. Jaringan transportasi dapat dibentuk oleh moda transportasi yang terlibat yang saling berhubungan yang rangkai dalam Sistem Transportasi Nasional Sistranas. Masing-masing moda transportasi memiliki karakteristik teknis yang berbeda dan pemanfaatannya disesuaikan dengan kondisi geografis daerah layanan. Sistem Transportasi Nasional Sistranas adalah tatanan transportasi yang terorganisasi secara kesisteman terdiri dari transportasi jalan, transportasi kereta api, transportasi sungai, danau, dan penyeberangan, transportasi laut serta transportasi pipa, yang masing-masing terdiri dari sarana dan prasarana, kecuali pipa, yang saling berinteraksi dengan dukungan perangkat lunak dan perangkat pikir membentuk suatu sistem pelayanan jasa transportasi yang efektif dan efisien, berfungsi melayani perpindahan orang dan atau barang, yang terus berkembang secara dinamis. Moda darat[sunting] Jalan[sunting] Merupakan mobik yang sangat empuk dan enak dalam kehidupan kita sehari-hari memenuhi kebutuhan transportasi. Moda jalan mempunyai fleksible . Kereta api[sunting] Merupakan moda yang digunakan pada koridor dengan jumlah permintaan yang tinggi, dimana alat angkut kereta api yang berjalan diatas rel. Moda kereta api tidak se fleksibel seperti moda jalan namun hanya dapat digunakan bila didukung oleh jaringan infrastruktur rel kereta api. Angkutan Pipa[sunting] Merupakan moda yang umumnya digunakan untuk bahan berbentuk cair atau pun gas, pipa digelar diatas tanah, ditanam pada kedalaman tertentu di tanah atau pun digelar melalui dasar laut. Angkutan Gantung[sunting] merupakan moda yang biasanya dipakai untuk keperluan khusus. Misalnya wisata dan bukan untuk keperluan sehari-hari. Moda Laut[sunting] Karena sifat fisik air yang menyangkut daya apung dan gesekan yang terbatas, maka pelayaran merupakan moda angkutan yang paling efektif untuk angkutan barang jarak jauh barang dalam jumlah yang besar. Pelayaran dapat berupa pelayaran pantai, pelayaran antar pulau, pelayaran samudra ataupun pelayaran pedalaman melalui sungai atau pelayaran di danau. Didalam pelayaran biaya terminal dan perawatan alur merupakan komponen biaya paling tinggi, sedangkan biaya pelayarannya rendah. Ukuran kapal cenderung semakin besar pada koridor-koridor pelayaran utama, dimana pada tahun 1960an ukuran kapal yang paling besar mencapai dwt tetapi sekarang sudah mulai digunakan kapal tangker MV Knock Nevis[1] 650 ribu ton dengan panjang 458 meter, draft 24,6 meter. Moda Udara[sunting] Moda transportasi udara mempunyai karakteristik kecepatan yang tinggi dan dapat melakukan penetrasi sampai keseluruh wilayah yang tidak bisa dijangkau oleh moda transportasi lain. Di Papua ada beberapa kota yang berada di pedalaman yang hanya dapat dihubungkan dengan angkutan udara, sehingga papua merupakan pulau dengan lebih dari 400 buah bandara/landasan pesawat/air strip[2] dengan panjang landasan antara 800 sampai 900 meter. Perkembangan industri angkutan udara nasional, Indonesia sangat dipengaruhi oleh kondisi geografis wilayah yang ada sebagai suatu negara kepulauan. Oleh karena itu, Angkutan udara mempunyai peranan penting dalam memperkokoh kehidupan berpolitik, pengembangan ekonomi, sosial budaya dan keamanan & pertahanan. Kegiatan transportasi udara terdiri atas angkutan udara niaga yaitu angkutan udara untuk umum dengan menarik bayaran, dan angkutan udara bukan niaga yaitu kegiatan angkutan udara untuk memenuhi kebutuhan sendiri dan kegiatan pokoknya bukan di bidang angkutan udara. Sebagai tulang punggung transportasi adalah angkutan udara niaga berjadwal, sebagai penunjang adalah angkutan niaga tidak berjadwal, sedang pelengkap adalah angkutan udara bukan niaga. Referensi[sunting] ↑ Biggest Ship In The World 2011 ↑ 90 Bandara Papua Akan Dilegalisasi
Jadi pengertian dari Moda Transportasi adalah jenis atau bentuk (angkutan) yang digunakan untuk memindahkan orang dan/ barang dari satu tempat (asal) ketempat lain (tujuan). Fungsi Moda Transportasi Pengangkutan berfungsi sebagai faktor penunjang dan perangsang pembangunan (the promoting sector) dan pemberi jasa (the service sector) bagi
Pada dasarnya kami menyediakan tiga layanan pengiriman yaitu cargo darat, cargo laut, dan cargo udara. Berikut adalah jenis-jenis transportasi yang kami gunakan disetiap layanan yang kami Moda Transportasi Pada layanan Cargo DaratDalam pengiriman barang dengan layanan cargo darat, kami megunakan moda transportasi yang berbeda-beda sesuai ukuran barang yang akan di kirimkan. Berikut adalah jenis-jenis moda transportasi yang kami gunakan dalam pengiriman melaui jalur BoxJenis moda transportasi yang satu ini biasanya sering di gunakan dalam melakukan pengiriman barang. Kendaraan ini mampu mengangkut barang hingga berat maksimal 720 kilogram dan juga mampu melindungi barang anda dari air di kala saat Pick UpKendaraan ini biasanya di gunakan digunakan untuk mengangkut barang dengan berat maksimal 800 kilogram. Sehingga moda transportasi ini sangat cocok untuk anda yang ingin melakukan pengiriman dalam jumlah MotorSiapa sangka sepeda motor juga di gunakan dalam melakukan pengiriman barang menggunakan cargo darat. Selain mudah dalam pengangkutan barang, moda transportasi sangat cocok di gunakan untuk pengiriman barang hingga ke pelosok Moda Transportasi Pada Layanan Cargo LautJenis layanan cargo laut biasanya di gunakan untuk pengiriman barang dengan tujuan daerah yang ada pulau lain. Pada dasarnya jenis moda transportasi yang digunakan adalah Kapal Kontainer. Jenis kapal ini mampu memuat pengiriman barang dalam jumlah besar yang menggunakan kontainer / peti Moda Transportasi Pada Layanan Cargo UdaraLayanan pengiriman menggunakan cargo udara biasanya adalah pengiriman yang bersifat darurat sehingga pengiriman barang tersebut harus di lakukan segara sehingga barang cepat sampai kepada penerima barang. Jenis moda transportasi yang di gunakan dalam pengiriman menggunakan cargo udara adalah Pesawat Cargo. Pesawat cargo biasanya di pakai untuk pengiriman barang penting seperti dokumen ataupun barang kiriman dalam jumlah besar lah beberapa jenis moda transportasi yang di gunakan dalam pengiriman barang di CAS Cargo. Kami memberikan pelayanan pengiriman barang yang pastinya murah, teraman dan cepat. Jika anda ingin bertanya seputar jasa pengiriman kami, anda bisa menghubungi customer services kami.
5 Pesawat Piston. 6. Pesawat Turbofan. 7. Pesawat Turboprop. Video yang berhubungan. Alat transportasi di dunia ini memiliki keunggulan dan kelemahannya masing-masing dan semuanya menghubungkan satu sama lain. Namun, semua transportasi berguna untuk meringankan beban manusia dalam melakukan kegiatannya.
Moda TransportasiPendahuluanModa Transportasi/Sejarah transportasi • Moda Transportasi/Ragam moda transportasiJenis-jenis moda transportasiModa Transportasi/Moda Transportasi Jalan • Moda Transportasi/Moda Transportasi Kereta Api • Moda Transportasi/Moda Transportasi Laut • Moda Transportasi/Moda Transportasi Udara • Moda Transportasi/Transportasi PipaTransportasi Multi ModaModa Transportasi/Pengertian Multi Moda • Moda Transportasi/Sistem Multi Moda • Moda Transportasi/Moda angkutan multimodal • b • s Untuk mendorong angkutan multimoda perlu didukung dengan perangkat prasarana yang tepat. Indonesia sebagai negara kepulauan terbesar di dunia yang mempunyai pulau dengan luas daratan Indonesia adalah km² dan luas perairannya yang jauh lebih besar lagi yaitu km² dimana perairan laut Indonesia belum dimanfaatkan sebagai infrastruktur transportasi secara maksimal, masih banyak angkutan barang jarak jauh termasuk angkutan barang antar pulau yang menggunakan angkutan jalan raya, padahal kalau ditinjau dari sisi ilmu transportasi biaya angkut menggunakan laut merupakan pilihan yang paling murah bila mengangkut barang dalam jumlah dan jarak tertentu dibanding melalui kereta api ataupun jalan raya, dan ini menjadi lebih baik lagi bila menggunakan peti kemas. Pendekatan yang digunakan[sunting] Pendekatan yang digunakan dalam transportasi dalam pengembangan angkutan multi moda adalah Mengoptimalkan jaringan infrastruktur yang ada untuk meningkatkan efisiensi sistem transportasi; Mengurangi perjalanan yang tidak perlu dengan membangun suatu sistem informasi angkutan barang; Menggeser muatan ke moda yang lebih efisien seperti kereta api dan moda angkutan laut; Pengembangan jalur utama dan hub atas dasar pendekatan keekonomian; Pengembangan sistem yang berwawasan lingkungan, dan berkeselamatan; Didukung dengan lingkungan kerja yang baik, tenaga profesional. Peti Kemas[sunting] Mark Levinson [1] dalam bukunya The Box mengatakan the container made shipping cheap, and by doing so changed the shape of world economy atau kalau diterjemahkan bahwa penggunaan peti kemas mengakibatkan pengangkutan murah yang mengakibatkan perubahan ekonomi dunia. Pandangan ini juga harus dimanfaatkan di Indonesia untuk memenuhi kebutuhan angkutan barang dalam peti kemas dalam negeri. Keunggulan peti kemas dalam sistem transportasi adalah intermodalitasnya yang sangat baik, karena bisa diangkut melalui jalan, kereta api maupun laut, karena memiliki dimensi yang baku, berat maksimal yang baku pula sehingga overloading seperti yang sering terjadi dijalan raya bisa dihindari, tidak memerlukan gudang karena bisa ditumpuk sampai 7 lapis peti kemas di lapangan terbuka, waktu bongkar muat yang singkat. Ssehingga angkutan barang dengan peti kemas dapat diangkut dengan berbagai moda dalam rangkaian pelayanan dari pintu ke pintu. Ini pulalah yang mengakibatkan tren angkutan peti kemas domestik sudah menunjukkan peningkatan yang cukup signifikan dari tahun ke tahun, di Pelindo III sebagai contoh mengalami pertumbuhan sebesar rata-rata 10,5 persen per tahun dalam 3 tahun belakangan ini. Tingginya pertumbuhan ini diakibatkan waktu yang lebih cepat serta biaya yang lebih rendah. Peralihan ke peti kemas akan mendorong turunnya harga barang, seperti yang bisa kita saksikan terjadi di Maumere, NTB daerah yan g baru saja mengubah sebagian dari angkutan kargo umum general cargo ke angkutan peti kemas, hal ini menjadi perhatian para pedagang dan produsen barang untuk wilayah-wilayah lainnya yang mengharapkan kesiapan pelabuhan dalam menerima dan mengirim barang melalui peti kemas. Ukuran peti kemas[sunting] Untuk meningkatkan fleksibilitas peti kemas berbagai bentuk atau ragam peti kemas dikembangkan seperti barang umum, curah cair atau gas, curah kering, berpendingin, berventilasi, dan berbagai variasinya. Ukuran yang paling banyak digunakan adalah yang 20 kaki dan 40 kaki, tetapi sekarang juga digunakan peti kemas yang panjangnya 45 kaki. Di daerah terpencil digunakan peti kemas militer yang panjangnya hanya 10 kaki. Ukuran peti kemas standar yang digunakan ditampilkan dalam tabel berikut Peti kemas 20 kaki Peti kemas 40 kaki Peti kemas 45 kaki inggris metrik inggris metrik inggris metrik dimensi luar panjang 19' 10½" m 40′ 0″ m 45′ 0″ m lebar 8′ 0″ m 8′ 0″ m 8′ 0″ m tinggi 8′ 6″ m 8′ 6″ m 9′ 6″ m dimensi dalam panjang 18′ 10 5/16" m 39′ 5 45/64″ m 44′ 4″ m lebar 7′ 8 19/32″ m 7′ 8 19/32″ m 7′ 8 19/32″ m tinggi 7′ 9 57/64″ m 7′ 9 57/64″ m 8′ 9 15/16″ m bukaan pintu width 7′ 8 ⅛″ m 7′ 8 ⅛″ m 7′ 8 ⅛″ m tinggi 7′ 5 ¾″ m 7′ 5 ¾″ m 8′ 5 49/64″ m volume 1,169 ft³ m³ 2,385 ft³ m³ 3,040 ft³ m³ berat kotor 52,910 lb 24,000 kg 67,200 lb 30,480 kg 67,200 lb 30,480 kg berat kosong 4,850 lb 2,200 kg 8,380 lb 3,800 kg 10,580 lb 4,800 kg muatan bersih 48,060 lb 21,800 kg 58,820 lb 26,680 kg 56,620 lb 25,680 kg Berat[sunting] Berat maksimum peti kemas muatan kering 20 kaki adalah 24,000 kg, dan untuk 40 kaki termasuk high cube container, adalah 30,480 kg. Sehingga berat muatan bersih/payload yang bisa diangkut adalah 21,800 kg untuk 20 kaki, 26,680 kg untuk 40 kaki. Jenis Peti Kemas[sunting] Kereta api yang sedang menarik peti kemas tangki 20 kaki yang berdampingan dengan petikemas barang umum Berbagai variasi bentuk peti kemas digunakan untuk barang-barang yang spesifik namun menggunakan ukuran yang standar untuk mempermudah handling dan perpindahan moda angkutan. Jenis peti kemas Peti kemas barang umum untuk diisi kotak-kotak, karung, drum, palet dls, jenis yang paling banyak digunakan Peti kemas tabung gas Peti kemas tangki untuk curah cair Peti kemas berventilasi untuk barang organik yang membutuhkan ventilasi Peti kemas Generator Peti kemas berpendingin / refrigerated containers Peti kemas terbuka untuk pengakutan barang curah Peti kemas yang diperlengkapi dengan isolasi Peti kemas dengan pintu disamping Collapsible ISO Jenis peti kemas Tabung gas, tangki, generator biasanya tidak dilengkapi dengan dinding samping, depan belakang dan atas. Prasarana pemadu moda[sunting] Salah satu kelemahan dari moda angkutan perairan adalah tidak bisa dilaksanakan untuk angkutan dari pintu ke pintu sehingga harus diintegrasikan dengan moda lainnya untuk menjadi lebih fleksibel. Terminal petikemas[sunting] Terminal peti kemas adalah terminal dimana dilakukan pengumpulan peti kemas dari hinterland ataupun pelabuhan lainnya untuk selanjutnya diangkut ke tempat tujuan ataupun terminal peti kemas Unit Terminal Container disingkat secara umum "UTC" yang lebih besar lagi. Aktivitas di terminal peti kemas Terminal Peti Kemas Terdiri Dermaga untuk sandar. Lapangan penumpukan Kran dan perangkat untuk memindahkan petikemas Terminal peti kemas yang berkembang dengan pesat dalam beberapa tahun belakangan ini adalah Terminal peti kemas JICT, KOJA di Jakarta,Bojonegara di Cilegon, TPS di Surabaya, TPK Semarang, TPK Belawan, dan TPK Palaran di Samarinda. Ro-Ro[sunting] Pelaksanaan multimoda pada awalnya terkendala dengan pemindahan muatan dari moda yang satu dengan moda lainnya yang membutuhkan waktu bongkar muat yang lama, keadaan ini berubah dengan berkembangnya tehnologi kapal Ro-ro. Kapal Ro-ro pada awalnya dikembangkan oleh angkatan perang untuk memobilisasi kendaraan perang dengan menggunakan Landing Craft Tank LCT. Konsep ini yang kemudian dikembangkan untuk angkutan kendaraan yang menggelinding masuk dan menggelinding keluar dari kapal. Untuk mempermudah kendaraan measuk dan keluar kapal maka kapal diberi jembatan moveble bridge yang menghubungkan kapal ke dermaga. Sistem ini sangat menguntungkan untuk perjalanan pendek, sedang untuk perjalanan panjang, masalah yang ditemukan adalah pemanfaatan ruang kapal tidak optimal karena seluruh mobil yang tidak perlu diangkut ikut dibawa dalam kapal sehingga kemudian langkah yang dikembangkan untuk perjalanan jarak jauh adalah dengan tidak membawa head trucknya, sehingga kapal hanya membawa trailer beserta muatannya. Peti kemas[sunting] Perkembangan yang kemudian berkembang adalah untuk perjalanan jarak jauh yang lebih efisien dalam penggunaan ruang kapal adalah Peti kemas / Container. jual water tube boiler jual burner riello RL 70 jual burner second bekas agen burner riello jkarta jual header steam boiler Peralatan bongkar muat peti kemas[sunting] Perangkat bongkar muat peti kemas tergantung kepada berapa besar pergerakan peti kemas, pada saat arus masih kecil cukup digunakan kran/crane sederhana, dan semakin tinggi arus peti kemas harus digunakan perangkat dengan kapasitas lebih tinggi. Berikut ditunjukkan jenis-jenis pemindah peti kemas yang biasa digunakan di terminal peti kemas. Kran peti kemas dalam bahasa Inggris disebut Container Crane atau Portainer adalah kran yang digunakan untuk membongkar atau memuat peti kemas dari dan ke dermaga ke kapal peti kemas atau memindahkan peti kemas dari satu tempat ketempat lain di dalam terminal peti kemas. Peti kemas yang diangkat, dipindah adalah peti kemas ISO yang berukuran panjang 20, 40 dan 45 kaki yang dari truk chasis bergerak dibawah kran, kemudian diangkat keatas dan kemudian ke kapal dan sebaliknya. Kran bergerak diatas rel, sehingga posisi kran hanya bisa bergerak menelusuri dermaga. Rubber Tyred Gantry crane derek RTG adalah gantry mobile crane digunakan untuk penumpukan peti kemas dalam lapangan penumpukan terminal peti kemas. RTGS digunakan pada terminal peti kemas dan lapangan wadah penyimpanan yang bergerak mengangkangkan diatas jalur rel / jalan dan penyimpanan kontainer, atau ketika kepadatan maksimum penyimpanan dalam tumpukan peti kemas yang diinginkan. Reach stacker merupakan perangkat untuk memindahkan petikemas ke tuk ataupun untuk memindahpan petikemas dilapangan penumpukan peti kemas. Reach stacker berbentuk dan bekerja seperti forklift. Forklift peti kemas merupakan forklift yang digunakan untuk memindahkan peti kemas dilapangan penumpukan atau di gudang/pabrik. Mobil kran merupakan kran yang bisa berpindah, digunakan untuk memindahkan peti kemas di pelabuhan kecil atau di gudang/pabrik. Truk doli adalah truk yang dipergunakan di pelabuhan/terminal peti kemas untuk memindahkan peti kemas dari dan ke lapangan penumpukan ke Krane untuk dinaikkan atau diturunkan kekapal. Sangat efisien karena dapat menarik dan memindahkan sekaligus 4 peti kemas standar 20 ft atau 2 peti kemas 40 kaki. Kran peti kemas Rubber Tyred Gantry crane derek RTG Peti kemas yang sedang dimuat dengan Reachstacker ke atas truk Forklift yang digunakan untuk memindahkan peti kemas mobil kran yang sedang memindahkan peti kemas ke truk peti kemas Truk doli di TPS Surabaya e-freight[sunting] Dalam mempercepat proses angkutan barang khususnya yang terkait dengan dokumentasi dari barang yang diangkut maka dalam dekade belakangan ini dikembangkan aliran dukumen tanpa kertas paperless document. Sehingga menjadi kerangka yang tepat untuk memungkinkan pelacakan barang secara real time, dan terbentuk suatu sistem transportasi angkutan bersih[2] Masukan dalam pengembangan konsep single window dan administrasi satu atap; dengan menciptakan dan menjalankan dokumen angkutan tunggal dalam bentuk elektronik waybill elektronik, dan menciptakan kerangka kerja yang tepat untuk penyebaran pelacakan dan tehnologi pelacakan. Mermastikan rezim multi moda dalam rangka memanfaatkan moda kereta api, air, dan transportasi jalan yang merupakan moda kombinasi yang umum digunakan pada saat barang harus dipindahkan melalui laut dari satu daerah/kawasan/negara ke daerah/kawasan/negara lain. Indonesian National Single Window[sunting] Diatur dalam Peraturan Presiden Nomor 10 Tahun 2008[3], yaitu Sistem nasional Indonesia yang memungkinkan dilakukannya suatu penyampaian data dan informasi secara tunggal single submission of data and information, pemrosesan data dan informasi secara tunggal dan sinkron single and synchronous processing of data and information, dan pembuatan keputusan secara tunggal untuk pemberian izin kepabeanan dan pengeluaran barang single decision making for customs clearance and release of cargoes. Portal INSW adalah sistem yang akan melakukan integrasi informasi berkaitan dengan proses penanganan dokumen kepabeanan dan pengeluaran barang, yang menjamin keamanan data dan informasi serta memadukan alur dan proses informasi antar sistem internal secara otomatis, yang meliputi sistem kepabeanan, perizinan, kepelabuhanan/kebandarudaraan, dan sistem lain yang terkait engan proses penanganan dokumen kepabeanan dan pengeluaran barang. Situs resmi dari Indonesian National Single Window dapat di akses pada alamat ===ASEAN Single Window ASW=== Jual burner riello RLS Dual fuel pengertian thermal oil boiler jual boiler steam tabung 200 kg jual steam boiler industri jual oil burner riello jual boiler steam uap ASEAN Single Window ASW adalah suatu environment dimana sistem NSW dari negara anggota ASEAN dioperasikan dan di-integrasikan, sehingga mampu meningkatkan kinerja penanganan atas lalulintas barang antar negara Anggota ASEAN, utk mendorong percepatan proses customs clearance dan cargo release. Referensi[sunting] ↑ "Levinson, The Box, How the Shipping Container Made the World Smaller and the World Economy Bigger, Princeton University Press, New Jersey, 2006." ↑ e-FREIGHT is an Integrated project within the EU's 7th Framework programme [1] ↑ Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 10 Tahun 2008 Tentang Penggunaan Sistem Elektronik Dalam Kerangka Indonesia National Single Window Irfan, Transportasi
Transportasiantar moda diatur sebagai urutan moda, yang dikenal sebagai rantai transport antar moda. Mode dominan adalah transportasi jalan, kereta api, tongkang dan maritim. Transportasi udara umumnya hanya membutuhkan transportasi jalan untuk "mil pertama dan terakhir". Transportasi ini jarang digunakan dalam kombinasi dengan mode lain.
Sebut dan jelaskan berbagai jenis moda transportasi! Jawab Berikut beberapa uraian tentang moda transportasi. Rail moda transportasi yang menggunakan jalur tersendiri yang berupa rel dan kereta api tersebut mempunyai rangkaian gerbong, memiliki waktu tempuh lebih cepat, muatan lebih banyak. Truck moda transportasi darat memiliki kapasitas lebih sedikit, jarak tempuh yang lebih lama, tetapi memiliki banyak ukuran pada moda ini. Water moda transportasi laut juga mempunyai jarak tempuh yang lama, tetapi dapat menampung banyak muatan. Moda ini dapat beroperasi apabila cuaca dan gelombang laut dalam keadaan baik. Air moda transportasi melalui jalur udara, yang memiliki high speed, maupun high costs. Pipeline moda transportasi yg menggunakan pipa diperlukan untuk perpindahan minyak, gas, mineral, maupun bahan kimia. - Jangan lupa komentar & sarannya Email nanangnurulhidayat
JenisJenis Transportasi A. Transportasi Darat 1. Transportasi Jalan Raya 2. Kereta Api/ Listrik B. Transportasi Udara C. Transportasi Air Pengertian Transportasi Adalah Apa yang dimaksud dengan transportasi/ angkutan?
Transportasi Massal Mass Transportation/Mass Transit merupakan hal mutlak yang diperlukan bagi setiap kota besar. Bahkan jika sebuah wilayah sudah disebut sebagai kota, wilayah tersebut harusnya memiliki moda transportasi massal dalam kotanya sendiri. Menurut definisi, Transportasi Massal artinya moda yang dapat mengantar orang dalam jumlah besar dari suatu tempat ke tempat lain baik dalam kota, antar kota, maupun antar negara. Namun moda transportasi massal yang akan kita bahas kali ini adalah moda transportasi dalam Kota. Yuk kita mulai. 1. Bus Rapid Transit BRT/Busway Kita mulai dari moda transportasi massal paling umum di negeri kita. Bus Rapid Transit atau Busway adalah transportasi massal yang menggunakan bus sebagai pengangkut pada penumpang namun berbeda dari bus kota pada umumnya karena memiliki jalur eksklusif yang membuatnya terbebas dari kemacetan. Banyak kota-kota besar di Dunia yang menggunakan sistem BRT sebagai transportasi massalnya, diantaranya Bogota dengan TransMilenio, Capetown, Johannesburg, dll. Di Indonesia sendiri kota-kota besar yang memiliki Moda Transportasi massal BRT diantaranya Bandung, Bogor, Semarang, Jogja, Palembang, Bandar Lampung, dan tentunya Jakarta. Sistem BRT Jakarta yang dikenal dengan TransJakarta merupakan sistem BRT terpanjang di Dunia dengan meliputi 12 koridor dalam 172 km. 2. Ground Light Rail/Tram Tram merupakan moda transportasi paling populer di kota-kota wisata seperti Amsterdam, Paris, dan Istambul. Tram dipilih karena bobot dan ukurannya yang sangat kecil, sehingga gang sekalipun bisa dilewatinya. Selain itu, kebanyakan tram beroperasi di atas tanah sehingga selain sebagai fungsi utamanya sebuah transportasi massal, Tram juga bisa berfungsi sebagai kendaraan city sightseeing. Umumnya tram menggunakan listrik sebagai sumber energinya, listrik tersebut menggantung diatas lintasan tram, tak jarang juga tram yang tidak menggunakan listrik, namun tenaga diesel elektrik seperti Tram Railbus di Solo. 3. Trolleybus Trolleybus merupakan gabungan dari Tram dan BRT. Trollybus sekilas terlihat seperti BRT, namun energinya berasal dari kabel listrik diatas lintasannya, seperti tram. Kabel listrik tersebut selain sebagai sumber listrik juga sebagai "guider" yang mengatur lintasan bus tersebut. 4. Mass Rapid Transit MRT/Metro Inilah moda transportasi yang wajib dimiliki kota-kota megapolitan dunia. MRT merupakan moda transportasi yang dinilai paling efisien karena cepat, tidak terganggu lalu lintas jalan, dan juga memuat banyak penumpang. Kereta yang dipergunakan dapat berupa kereta listrik maupun kereta diesel elektrik. Berdasarkan daerah operasinya, MRT dapat dibagi atas Ground Rail, bila beroperasi sejajar dengan permukaan tanah, Elevated Rail bila beroperasi secara melayang diatas permukaan tanah menggunakan tiang penyangga tentunya ^^, dan Underground Rail/Subway bila beroperasi dibawah permukaan tanah. 5. Monorail Monorail merupakan moda transportasi yang terlihat paling modern diantara yang lainnya, mengapa? karena kereta ini hanya menggantung di rel tunggal. Dengan bobotnya yang ringan dan bentuk yang umumnya aerodinamis, Monorail memungkinkan untuk beroperasi lebih cepat daripada moda transportasi massal lainnya. Karena itu, monorail juga merupakan Moda Transportasi yang paling diminati para turis. Terdapat dua jenis monorail, yaitu Monorail biasa dan Monorail yang seperti kereta gantung Suspended Monorail. Monorail juga umumnya menggunakan listrik, listrik disetrum langsung ke relnya. Namun tak jarang yang menggunakan tenaga diesel dan tenaga angin seperti Aeromovel di TMII. 6. Magnetic Levitation Train MAGLEV Inilah teknologi yang diilhami film-film fiksi ilmiah, namun Maglev bukanlah sebuah fiksi. Moda Transportasi masa depan ini telah menghubungkan bandara pudong di shanghai dengan kota. Perjalanan 30 km lebih hanya memakan waktu kurang dari 10 menit. Keajaiban ini bisa terjadi berkat bantalan magnet pada rel kereta tersebut yang sangat mahal. Bantalan ini memungkinkan kereta untuk berjalan melayang, tidak menyentuh rel sehingga memperkecil gaya gesek. Sementara itu, dorongan ke depan dilakukan melalui interaksi antara rel magnetik dengan mesin induksi yang juga menghasilkan medan magnetik.
44foM. zs9ppl2znj.pages.dev/163zs9ppl2znj.pages.dev/304zs9ppl2znj.pages.dev/279zs9ppl2znj.pages.dev/122zs9ppl2znj.pages.dev/94zs9ppl2znj.pages.dev/440zs9ppl2znj.pages.dev/306zs9ppl2znj.pages.dev/14
sebut dan jelaskan jenis jenis moda transportasi
